La movilidad eléctrica encuentra nuevos palos en las ruedas. Las trabas de las compañías eléctricas colman la paciencia de KIA, que desiste de instalar un punto de carga ultrarrápido en Jaca, dentro de su ambicioso plan para instalar una red de puntos de carga por toda España.
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En una entrevista con Coche Global, el director general de KIA en España lamenta las trabas burocráticas de algunos ayuntamientos, como el de Jaca, que dificultan la puesta en marcha de los necesarios nuevos enchufes para los coches eléctricos. KIA ha renunciado al punto de carga que había previsto en Jaca por esas trabas y por otros palos en las ruedas imprevistos e incluso más dolorosos, que ejemplifican la empinada cuesta que tiene que superar la movilidad eléctrica.
Además de las pegas del alcalde de turno, los proyectos de
puntos de carga para vehículos eléctricos tienen que vencer una montaña de
trámites, impuestos y la burocracia de las compañías eléctricas. "Tardan
meses en responder cualquier consulta sobre la red eléctrica y la potencia
disponible. Cuando responden y vuelves a solicitar algo, el proceso empieza de
nuevo", explicaba en un reciente encuentro con periodistas.
Las trabas por la farragosa tramitación de las compañías
eléctricas han sido la gota que ha colmado la paciencia de KIA, que ha
desistido de instalar el punto de carga que había planificado en Jaca. Es un
ejemplo práctico y sobre el terreno de los problemas con los que se enfrenta el
despliegue de la red de recarga que necesita la electromovilidad.
Los palos en las ruedas de las operadoras eléctricas
contrastan con su estrategia de presumir de los miles de puntos de carga que
están instalando compañías como Endesa e Iberdrola. En esos casos, en los que
las propias eléctricas impulsan y gestionan el negocio en ciernes de los nuevos
puntos de carga, parece que no existen los problemas denunciados por el
fabricante coreano de vehículos.
La guerra de intereses puede convertirse en acelerador de la
electromovilidad, pero también en un freno a su despliegue. Por suerte, existen
ejemplos de casos de éxito en los que la confluencia de voluntades se impone a
las trabas, como ha sucedido en el municipio de San Sebastián de los Reyes, en
el que KIA ha logrado instalar un punto de carga ultrarrápido.
Esa confluencia de voluntades, junto a una normativa que
facilite la instalación de puntos de carga por parte de las empresas que
quieren invertir, es la única vía para que España deje de ser la tortuga de
Europa en el impulso a la movilidad eléctrica.
COCHE GLOBAL / JACATIMES
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