El proyecto DGT 3.0 de la Dirección General de Tráfico, a través de la “Plataforma de Vehículo Conectado 3.0” —una de las iniciativas más avanzadas de Europa—, pretende crear una red virtual donde usuarios, de manera anónima, compartan información sobre diferentes rutas, ayudando así a la reducción de la siniestralidad.
DGT | Nuestro coche "verá" a los ciclistas antes que nuestros ojos
El pasado mes de julio, se produjo el primer ensayo durante
el “Gran Fondo Ézaro-Fin do Camiño”, prueba ciclista realizada en la Costa da
Morte. A través de balizas y conos conectados a la tecnología de la DGT 3.0 se
pudo recibir información en tiempo real, que los usuarios a la red podían
emplear para ver que afectaciones provocaba el evento y cuáles eran las mejores
alternativas de circulación.
La “Plataforma de Vehículo Conectado 3.0” fue creada hace ya
cuatro años por la DGT. Pretende conectar a usuarios de diferente perfil, para
que compartan o consuman toda la información disponible. Esto reducirá las
situaciones peligrosas, acercando de un modo único, gratuito y veraz, datos de
gran valor.
Aquí no solo tendrá lugar el conductor medio. Entran en
juego diferentes actores y plataformas, entre otras, empresas de transporte,
entidades públicas de conservación de carreteras, servicios de emergencia, de
paquetería, etc.
Todos ellos podrán favorecerse de un sistema de inteligencia
artificial y análisis geoespacial sin precedentes. Disponer de información
sobre posicionamiento de grúas en servicio, alertas de operarios en carretera,
vehículos detenidos o la proximidad de ciclistas o eventos deportivos.
En 2025, la UE habrá invertido 3500 millones de euros en un
plan público-privado para el desarrollo de esta tecnología.
APPPLUS / JACATIMES
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