En el marco del Plan de AdaptaciĂłn al TrĂĄfico Internacional de la lĂnea Zaragoza – Huesca – Canfranc, ADIF ejecuta importantes mejoras que obligan a cancelar el trĂĄfico ferroviario del 1 de agosto al 16 de noviembre, sustituido con servicios alternativos por carretera.
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Las operaciones que se ejecutarĂĄn en el ĂĄmbito de la
plataforma ferroviaria son incompatibles con el mantenimiento de la
circulaciĂłn, por lo que ADIF —coordinada
con las operadoras—, ha determinado
la interrupciĂłn del trĂĄfico de trenes.
Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, Renfe ha establecido
los siguientes planes alternativos de trĂĄfico:
Del 1 al 31 de agosto: Servicio alternativo por carretera
para trenes AVE Zaragoza-Huesca y servicios regionales Zaragoza – Huesca – Canfranc
y Zaragoza – Lleida.
Del 1 de septiembre al 16 de noviembre: Servicio alternativo
por carretera entre Huesca y Canfranc. Entre Huesca y Zaragoza se prestarĂĄ el
servicio ferroviario habitual.
Trabajos a realizar
A partir del lunes 1 de agosto, ADIF ejecutarĂĄ importantes
actuaciones de modernizaciĂłn de la lĂnea Zaragoza – Huesca – Canfranc, una
infraestructura esencial para potenciar el transporte ferroviario entre
Zaragoza y Huesca con el Pirineo aragonés y Francia.
Entre estos proyectos destaca la renovaciĂłn integral de vĂa
en el tramo Plasencia del Monte – Ayerbe, a la que se destinarĂĄn 19,1 millones
de euros de inversiĂłn, incluyendo los materiales. Esta actuaciĂłn supone la
primera fase del proyecto para el impulso del Plan de Mejora y AdaptaciĂłn al
TrĂĄfico Internacional de la lĂnea Huesca-Canfranc.
El plan permite seguir potenciando las actuaciones para la
reapertura de la lĂnea Zaragoza – Canfranc – Pau y garantizar su
interoperabilidad, incluyendo las intervenciones, ya licitadas, de mejora
integral de los tramos Jaca – Canfranc, por un importe de 37,7 millones de
euros, y Ayerbe – Caldearenas, con una inversiĂłn de 47,9 millones de euros,
incluyendo materiales en ambos tramos.
Mejores prestaciones para la explotaciĂłn ferroviaria
El conjunto de las actuaciones en la lĂnea Huesca – Canfranc
permitirĂĄ suprimir varias limitaciones de velocidad, y mejorar el armamento de
vĂa y el trazado, permitiendo elevar las velocidades mĂĄximas de circulaciĂłn.
Todo ello mejorando los radios de curva para alcanzar una velocidad sostenible
acorde con la orografĂa y las caracterĂsticas y limitaciones del trazado, que
estå condicionado al discurrir por una zona especialmente montañosa y con una gran
cantidad de tĂșneles y puentes metĂĄlicos.
AdemĂĄs, estos trabajos permitirĂĄn mejorar la regularidad de
las circulaciones y dotar de mayor fiabilidad, disponibilidad y eficiencia a la
nueva superestructura, reduciendo las necesidades de mantenimiento y la
probabilidad de incidencias imputables a la infraestructura e instalaciones
ferroviarias.
FinanciaciĂłn europea
Estas actuaciones estĂĄm financiadas con fondos NextGeneration
de la UniĂłn Europea.
ADIF / JACATIMES





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