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Jaca se queda sin servicio ferroviario de agosto a noviembre

En el marco del Plan de AdaptaciĂłn al TrĂĄfico Internacional de la lĂ­nea Zaragoza – Huesca – Canfranc, ADIF ejecuta importantes mejoras que obligan a cancelar el trĂĄfico ferroviario del 1 de agosto al 16 de noviembre, sustituido con servicios alternativos por carretera.

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Plan alternativo de transporte

Las operaciones que se ejecutarĂĄn en el ĂĄmbito de la plataforma ferroviaria son incompatibles con el mantenimiento de la circulaciĂłn, por lo que ADIF coordinada con las operadoras, ha determinado la interrupciĂłn del trĂĄfico de trenes.

Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, Renfe ha establecido los siguientes planes alternativos de trĂĄfico:

Del 1 al 31 de agosto: Servicio alternativo por carretera para trenes AVE Zaragoza-Huesca y servicios regionales Zaragoza – Huesca – Canfranc y Zaragoza – Lleida.

Del 1 de septiembre al 16 de noviembre: Servicio alternativo por carretera entre Huesca y Canfranc. Entre Huesca y Zaragoza se prestarĂĄ el servicio ferroviario habitual.

Trabajos a realizar

A partir del lunes 1 de agosto, ADIF ejecutarĂĄ importantes actuaciones de modernizaciĂłn de la lĂ­nea Zaragoza – Huesca – Canfranc, una infraestructura esencial para potenciar el transporte ferroviario entre Zaragoza y Huesca con el Pirineo aragonĂ©s y Francia.

Entre estos proyectos destaca la renovaciĂłn integral de vĂ­a en el tramo Plasencia del Monte – Ayerbe, a la que se destinarĂĄn 19,1 millones de euros de inversiĂłn, incluyendo los materiales. Esta actuaciĂłn supone la primera fase del proyecto para el impulso del Plan de Mejora y AdaptaciĂłn al TrĂĄfico Internacional de la lĂ­nea Huesca-Canfranc.

El plan permite seguir potenciando las actuaciones para la reapertura de la lĂ­nea Zaragoza – Canfranc – Pau y garantizar su interoperabilidad, incluyendo las intervenciones, ya licitadas, de mejora integral de los tramos Jaca – Canfranc, por un importe de 37,7 millones de euros, y Ayerbe – Caldearenas, con una inversiĂłn de 47,9 millones de euros, incluyendo materiales en ambos tramos.

Mejores prestaciones para la explotaciĂłn ferroviaria

El conjunto de las actuaciones en la lĂ­nea Huesca – Canfranc permitirĂĄ suprimir varias limitaciones de velocidad, y mejorar el armamento de vĂ­a y el trazado, permitiendo elevar las velocidades mĂĄximas de circulaciĂłn. Todo ello mejorando los radios de curva para alcanzar una velocidad sostenible acorde con la orografĂ­a y las caracterĂ­sticas y limitaciones del trazado, que estĂĄ condicionado al discurrir por una zona especialmente montañosa y con una gran cantidad de tĂșneles y puentes metĂĄlicos.

AdemĂĄs, estos trabajos permitirĂĄn mejorar la regularidad de las circulaciones y dotar de mayor fiabilidad, disponibilidad y eficiencia a la nueva superestructura, reduciendo las necesidades de mantenimiento y la probabilidad de incidencias imputables a la infraestructura e instalaciones ferroviarias.

FinanciaciĂłn europea

Estas actuaciones estĂĄm financiadas con fondos NextGeneration de la UniĂłn Europea.

ADIF / JACATIMES

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